Je voulais vous parler de Kepspeed car en ce moment c'est une des marques qui bouge beaucoup dans le milieu Mini 4 temps.

Fondée en 2008 en Chine, plus précisément à Jiangsu, cette société propose des pièces pour monkey, dax et co. Son succès est notamment dû à la qualité de ses pièces usinées.

Elle propose principalement des bras oscillants de très bonne qualité à un prix abordable. Mais son principal atout est de proposer des kit extra Wide (5,5 pouces!) à des prix concurrentiel. 

Quand chez les Japonais il faut compter au minimum 1000€ pour un kit wide, Kepspeed le fait à 300€ seulement.
Alors niveau qualité on est encore loin des japonais, mais néanmoins elle reste vraiment excellente pour le tarif.

Pour l'instant il n'y a eu aucuns retours négatifs sur les produits d'après un revendeur. Je pense que cette marque reste une bonne alternative aux pièces japonaise pour qui veut ce faire une mini sympa sans claquer 5000€.

Pour faire rapide, Kepspeed c'est des bras classic pour dax et monkey (plusieurs longueurs):

Il y a aussi les bras pour dax et monkey renforcés (plusieurs longueurs):

Il y a aussi quelque chose de quasiment unique dans le milieu de la mini: un mono bras pour monkey et dax. Fait aussi en aluminium il semble de très bonne facture. Il y a malgré tout assez peu de retour sur ce dernier, et la sensibilité pour le serrage de la roue est telle qu'il faut ce méfier. Malgré tout la pièce est superbe et mérite d'être montée sur une superbe machine:

Et ensuite les kit extra wide. Ils sont plus que complet pour le tarif affiché:

 - Bras extra wide +4cm avec roulements à aiguille

  - Jante 5.5/10" 

 - Moyeu arriére extra wide cnc

  - System de frein à disque arriére complet

Il ne manque plus que le déport de pignon de sortie de boite est vous avez une machine extra wide pour 400€ environ !

Il y a aussi de superbe cadre en aluminium réplique des cadres Over. Ces cadres sont faits pour les Monkey:

Et enfin des commandes reculées CNC pour Monkey:

Je remercie Jomob du magasin Monkey Tuning pour les photos.

Tout le monde connait les fameux moteurs Daytona 150 que beaucoup utilisent en cross ou sur nos mini homologués. Il est réputé pour son bon rapport prix/performance.

Daytona a présenté au salon de Cologne ses nouveaux moteurs ANIMA qui vont bientôt arriver en France.

La grosse différence c'est que ce sont des 4 soupapes alors que pour avoir l'ancien Daytona en 4 soupapes il fallait acheter un kit à plus de 1500€!

Le moteur sera disponible en deux cylindrées: 150 et 190cc !

Vous l'aurez deviné le 190 risque de vraiment arracher! Le 150 aussi bien sûr!

Donc pour les caractéristiques du 150:

- simple arbre à cames en tête 4 soupapes (24.5/21)

- alésage: 62

- course: 49,5

- boite 4 vitesses

Donc sur le 150 on constate que c'est une course courte qui permet au moteur de prendre des tours très vite!

La seule différence entre le 150 et le 190 est la course qui passe à 62mm pour en faire un moteur super-carré.

Deux moteurs qui risquent de faire parler d'eux! Ils sont actuellement toujours en phase de test mais sont annoncés en Mars 2012 en France.

Pas de prix annoncés pour le moment!

Enjoy;)

Bonjour à tous aujourd'hui c'est Takegawa qui nous intéresse.

=>voila le nouveau kit carburateur Mikuni TDMR 32. Donc du gros carbu pour grosse prépa! Ce kit est disponible pour la culasse DOHC Desmo, et pour les Superhead +R et 4V+R, donc pour les gros moteurs de chez Takegawa.

Ce kit est complet et surtout déjà réglé pour ces moteurs. Comme vous pouvez le voir ce carburateur est horizontal contrairement aux autres. La pipe d'admission s'en retrouve réduite à un simple manchon, le parcours du flux s'en retrouve réduit, combiné avec les performances du carburateur la réponse à l'accélérateur s'en retrouve réduite.

Tarif au Japon: environ 644€ suivant le modèle choisit.

Enjoy ;)

Salut à tous quelques nouvelles de la part de g'craft.

Tout d'abord leur nouveau Catalogue est dispo gratuitement en Web Catalog, et PDF catalogue, donc n'attendez pas pour allez voir les superbes parts dispo chez ce constructeur.

Voici le lien: http://www.g-craft.com/2011_2012catalog

Et enfin pour montrer la qualité de leur travail deux de leurs nombreuses réalisation:

=>Le GC111 qui reprend le look des anciennes grosses Kawa. Un look et des pièces vraiment fabuleuses, surtout le mono-bras!

=>et enfin le GC113, un look plus classique mais parfaitement harmonieux.

Enjoy ;)

Quelques nouveautés de la part de G'Craft.

=> D'abord la sortie de leur nouveau catalogue 2011-2012:

link

=> Ensuite un nouveau bras super-wide qui permet de monter une jante en 5.5 de large. Ce bras est aussi dispo en kit avec jante, spacer de pignon, spacer de couronne et carter d'allumage spécifique. 

Il est dispo en 3 longueur: +10, +16 et +20 cm, ainsi qu'en trois sections différentes: standard, triple square, et mini triple square. De quoi ravir les plus difficiles!

Niveau tarif, au Japon bien sûr:

    standard: 340€

    triple square: 400€

    mini triple square: 375€